Busfahrer aus Polen

Auf Ihren Linien fallen Fahrten aus, weil Fahrer fehlen? Gastamo findet Busfahrer aus Polen mit Führerschein der Klasse D, die Sie direkt in Ihrem Verkehrsbetrieb oder Reiseunternehmen anstellen, ohne Zeitarbeit. Die Suche kostet ab 795 €; springt ein eingestellter Fahrer ab, greift die Garantie und wir suchen Ersatz. Zum Gespräch kommen nur Kandidaten, deren Dokumente wir vorher gesehen haben.

Welche Aufgaben übernimmt ein Busfahrer aus Polen?

Ein polnischer Busfahrer fährt bei Ihnen dieselben Dienste wie jeder Kollege mit Klasse D, im Stadtverkehr ebenso wie im Reiseverkehr. Für diese Dienste suchen wir Kandidaten:

Stadt- und Regionallinien im Schichtdienst, auch früh am Morgen, nachts und am Wochenende

Schülerverkehr zu festen Zeiten

Reisebus- und Fernbusfahrten im In- und Ausland

Shuttle- und Transferfahrten, etwa zum Flughafen oder zu Veranstaltungen

Fahrkartenverkauf und Auskunft für Fahrgäste

Hilfe beim Einstieg mit Rollstuhl oder Kinderwagen, Bedienung der Rampe

Abfahrtskontrolle und Einhalten der Lenk- und Ruhezeiten

Welche dieser Dienste der neue Fahrer übernimmt, entscheidet auch darüber, welche Fahrerlaubnis er mitbringen muss.

Linienbus, Reisebus oder Kleinbus – welche Fahrerlaubnis braucht der Fahrer?

Das hängt von der Größe des Fahrzeugs und der Art der Linie ab. Ein Fahrer mit Klasse D darf jeden Bus führen, eine Fahrerkarte braucht er aber nur dort, wo der digitale Fahrtenschreiber Pflicht ist.

EinsatzFahrerlaubnis und NachweiseWas wir vorab prüfen
Linienverkehr bis 50 kmKlasse D, Schlüsselzahl 95Erfahrung im Stadtverkehr, Schichtbereitschaft
Linienverkehr über 50 km, FernbusKlasse D, Schlüsselzahl 95, FahrerkartePraxis mit Lenk- und Ruhezeiten
ReisebusKlasse D (mit Anhänger über 750 kg: DE), Schlüsselzahl 95, FahrerkarteAuslandsfahrten, Umgang mit Reisegruppen
Kleinbus bis 16 FahrgästeKlasse D1, Schlüsselzahl 95Ortskenntnis bei Shuttle und Transfer
9-Sitzer (bis 8 Fahrgäste)Klasse B, bei genehmigungspflichtiger Beförderung zusätzlich Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderungsiehe eigene Seite

Im Linienverkehr bis 50 km schreibt die EU keinen Fahrtenschreiber vor, Lenk- und Ruhezeiten gelten dort nach der deutschen Fahrpersonalverordnung. Fahrer für kleine Fahrzeuge bis acht Fahrgäste finden Sie unter Fahrer für Personentransport.

Kann ein LKW-Fahrer mit Klasse CE auch Bus fahren?

Nein, die Klasse CE berechtigt nur zum Führen von Güterfahrzeugen. Für Busse mit mehr als acht Fahrgastplätzen ist die Klasse D nötig, für Kleinbusse mit bis zu 16 Plätzen genügt die Klasse D1. Wer vom Güter- in den Personenverkehr wechselt, ergänzt außerdem die Berufskraftfahrerqualifikation nach dem BKrFQG um die Teile, die den Personenverkehr betreffen.

Bei polnischen Kandidaten steht diese Qualifikation als Schlüsselzahl 95 mit Datum im Führerschein, in Deutschland wird sie seit 2021 mit dem Fahrerqualifizierungsnachweis belegt. Personal für Sattelzug und Wechselbrücke finden Sie unter LKW-Fahrer aus Polen.

Welche Regelungen gelten für polnische Busfahrer in Deutschland?

Für polnische Busfahrer gilt seit Mai 2011 die volle Arbeitnehmerfreizügigkeit. Die Fahrer arbeiten ohne Arbeitserlaubnis und ohne Visum und haben dieselben Rechte wie deutsche Kollegen, beim Lohn ebenso wie beim Kündigungsschutz. Den polnischen EU-Führerschein erkennen deutsche Behörden ohne Umschreibung an. Über Gastamo schließt der Fahrer einen deutschen Arbeitsvertrag mit Ihrem Betrieb und ist in Deutschland sozialversichert, eine A1-Bescheinigung braucht er deshalb nicht.

Den Unterschied zu entsandten Fahrern einer polnischen Firma erklärt die Seite Vorteile der Direktanstellung. Unsere polnische Gesellschaft KAPIGO ist als Arbeitsagentur unter KRAZ 27119 registriert.

Was kostet ein Busfahrer aus Polen über Gastamo?

Für die Rekrutierung zahlen Sie eine Aktivierungsgebühr und je nach Paket eine Provision; den Lohn des Fahrers tragen Sie als Arbeitgeber getrennt davon.

Vertrag 1 Monat

Paket BASIC

Aktivierung 795 €

Provision 795 € nach dem ersten Beschäftigungsmonat
Austausch des Kandidaten 30 Tage
laufende Zusammenarbeit

Paket SERVICE-ABO

Aktivierung 995 €

Provision 1 € pro gearbeitete Stunde, maximal 6 Monate
Austausch des Kandidaten bis 6 Monate
Vertrag 2 Jahre

Paket PREMIUM

Aktivierung 1.895 €

Provision: keine
Austausch des Kandidaten über die gesamte Vertragslaufzeit

Fehlt Ihnen ein einzelner Fahrer für eine Linie, genügt BASIC. Planen Sie über zwei Jahre mehrere Einstellungen, etwa vor einem neuen Fahrplan oder der Reisesaison, rechnet sich PREMIUM, weil dort keine Provision je Einstellung anfällt. Alle Konditionen finden Sie unter Preise und Pakete.

Wie lange dauert es bis zum ersten Dienst?

Die ersten Profile liegen nach wenigen Tagen bis zwei Wochen vor. Einen Kandidaten, den Sie kennenlernen möchten, reservieren wir sieben Tage lang nur für Sie.

SchrittZeitrahmen
Anfrage und Rückrufam selben Werktag
Anforderungsprofil: Busart, Linien, Dienstzeitenim Erstgespräch
Profile aus Datenbank und Stellenanzeigenwenige Tage bis zwei Wochen
Gespräch per Video, auf Wunsch Probefahrtnach Ihrem Terminplan
Vertrag und Formalitätennach Ihrer Entscheidung
Erster Dienstnach Absprache

Wie Suche und Auswahl ablaufen, beschreibt unser Rekrutierungsprozess.

Wer übernimmt bei der Einstellung welche Formalitäten?

Arbeitgeber werden Sie, die Unterlagen bereiten wir vor. Busunternehmen gehören zum Personenbeförderungsgewerbe, deshalb gilt für sie die Sofortmeldung. Ihr Betrieb gibt die Sofortmeldung spätestens bei Arbeitsaufnahme ab.

AufgabeGastamoIhr Betrieb
Auswahl und Prüfung der Kandidaten✔
Stellenanzeigen auf rund 100 polnischen Jobportalen✔
Prüfung von Führerschein, Schlüsselzahl 95 und Fahrerkarte✔
Arbeitsvertrag✔
Anmeldung zur Sozialversicherung✔
Lohnsteuer und ELStAM-Anmeldung✔
Anmeldung bei der Krankenkasse✔
Einweisung in Fahrzeuge, Linien und Tarife✔
Wohnungssuche und MeldebescheinigungUnterstützung
Betreuung nach Arbeitsbeginn✔

Wie prüfen wir Erfahrung und Deutschkenntnisse?

Wir fragen nach den Bustypen, die ein Kandidat gefahren hat, nach Linien- oder Reiseverkehr, nach den Jahren im Beruf und danach, ob er Frühdienste, Nachtlinien und Wochenenden übernehmen will. Führerschein, Schlüsselzahl 95 und Fahrerkarte legen uns die Kandidaten vorab vor. Läuft die Schlüsselzahl 95 in den ersten Monaten nach Arbeitsbeginn ab, weisen wir Sie bei der Vorstellung darauf hin.

Wie gut ein Busfahrer Deutsch sprechen muss, entscheidet der Kontakt mit den Fahrgästen. Wer im Stadtverkehr Fahrkarten verkauft und nach Anschlüssen gefragt wird, braucht bessere Deutschkenntnisse als ein Fahrer, der eine Reisegruppe mit eigener Reiseleitung fährt. Im Telefoninterview prüfen wir die Sprachkenntnisse und notieren das Niveau im Profil; im Videogespräch und bei der Probefahrt können Sie es selbst überprüfen.

Was passiert, wenn der Fahrer nicht passt?

Verlässt ein Fahrer Sie in der Garantiezeit, sagt er vor dem Start ab oder erfüllt er Ihre Anforderungen nicht, stellen wir Ihnen einen Ersatz vor. Die Bedingungen im Einzelnen stehen unter Garantie & Sicherheit. Wie lange dieser Schutz gilt, bestimmt das Paket:

PaketGarantiezeitraum
BASIC30 Tage Testzeitraum
SERVICE-ABOwährend des Stundenmodells, bis zu 6 Monate
PREMIUM24 Monate Vertragslaufzeit

Wo wohnen die Fahrer – und wer organisiert die Unterkunft?

Der erste Kurs startet oft vor fünf Uhr am Betriebshof, deshalb braucht ein Linienfahrer eine Unterkunft, von der er den Hof zu dieser Zeit sicher erreicht. Wir helfen bei der Wohnungssuche und begleiten die Anmeldung im Einwohnermeldeamt. Wer die Kosten trägt, klären wir im Angebot.

Zuletzt besetzte Positionen in Logistik & Transport

In Logistik & Transport hat Gastamo zuletzt einen LKW-Fahrer für den internationalen Güterverkehr rekrutiert. Die letzte Spalte nennt, wie viele Tage die Suche gedauert hat.

PositionSchwerpunktQualifikationRekrutierungszeit
LKW-Fahrer CEInternationaler GüterverkehrFührerschein CE mit Modulen, ADR-Schein, 3 Jahre Fernverkehr, Erfahrung mit dem digitalen Tachografen11 Tage
Sie haben uns vertraut

Seit zehn Jahren arbeiten polnische Fachkräfte über Gastamo in Gastronomie, Handwerk, Technik und Logistik, in Deutschland wie in Österreich.

Bau- und Handwerksfachkräfte aus Polen

Unser Unternehmen benötigte kurzfristig mehrere Mitarbeiter für eine Baustelle. Wir haben uns für das Service-Modell entschieden und innerhalb weniger Tage passende Kandidatenprofile erhalten. Drei Mitarbeiter arbeiten mittlerweile fest bei uns im Team.

  • Thomas K.
  • Bauleiter
Fachkräfte aus Polen für Industrie, Technik und Automotive

Als mittelständischer Produktionsbetrieb suchen wir regelmäßig Fachkräfte. Mit dem Premium-Paket haben wir eine langfristige Lösung gefunden. Wir können bei Bedarf neue Kandidaten anfragen, ohne jedes Mal einen neuen Vertrag abzuschließen.

  • Stefan W.
  • Geschäftsführer
Gastronomie- und Hotelpersonal aus Polen

Wir haben über Gastamo zwei Köche für unser Restaurant gefunden. Der gesamte Ablauf war unkompliziert und die Kandidaten waren gut vorbereitet. Besonders positiv war, dass wir direkt mit den Bewerbern sprechen konnten. Für uns hat sich das Basic-Paket vollkommen bewährt.

  • Michael R.
  • Restaurantinhaber
Landwirtschaftliche Arbeitskräfte aus Polen

Für unsere landwirtschaftlichen Betriebe benötigen wir saisonal zusätzliche Arbeitskräfte. Besonders hilfreich war die Unterstützung bei der Vorbereitung der Kandidaten.

  • Johannes L.
  • Betriebsleiter
Fachkräfte aus Polen für Industrie, Technik und Automotive

Wir waren zunächst skeptisch, Mitarbeiter im Ausland zu suchen. Gastamo hat uns jedoch gut durch den Prozess geführt. Zwei Mechaniker arbeiten jetzt seit mehreren Monaten bei uns in der Werkstatt.

  • Andreas B.
  • Werkstattleiter

Was unsere Auftraggeber berichten, lesen Sie unter Referenzen.

Busfahrer für Verkehrsbetriebe in ganz Deutschland

Gastamo sucht Busfahrer für Stadtwerke und Verkehrsbetriebe in Großstädten, aber auch für Busunternehmen im ländlichen Raum. Anfragen aus Österreich und der Schweiz bearbeiten wir ebenfalls.

FAQ

Häufige Fragen zur Einstellung von Busfahrern aus Polen

1.Was verdient ein polnischer Busfahrer in Deutschland?

So viel wie ein deutscher Busfahrer auf derselben Stelle. Die Untergrenze bildet der gesetzliche Mindestlohn von 13,90 € pro Stunde (Stand 2026); in kommunalen Verkehrsbetrieben gilt meist der Tarifvertrag Nahverkehr des jeweiligen Landes. Wie viel Busfahrer in Ihrer Region verdienen, zeigt der Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit.

2.Braucht ein Busfahrer einen Personenbeförderungsschein?

Nein. Wer die Klasse D oder D1 besitzt, braucht nach § 48 der Fahrerlaubnis-Verordnung keine Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung. Diesen Personenbeförderungsschein brauchen vor allem Fahrer von Taxen, Mietwagen, Krankenkraftwagen und Pkw im genehmigten Linienverkehr.

3.Wie finde ich einen Busfahrer aus Polen?

Über selbst geschaltete Anzeigen in Polen, über einen Verleiher oder über eine Personalvermittlung, bei der der Fahrer direkt bei Ihnen angestellt wird. Gastamo schaltet Ihre Stelle auf rund 100 polnischen Jobportalen und durchsucht die eigene Datenbank. Im PREMIUM-Paket haben Sie zusätzlich direkten Zugang zu über 3 Millionen Kandidatenprofilen.

4.Kann der Fahrer im Schichtdienst und am Wochenende arbeiten?

Ja, wenn er es im Gespräch zusagt. Die Dienstzeiten stehen im Anforderungsprofil, und wir stellen nur Kandidaten vor, die Ihren Dienstplan annehmen.

5.Was passiert, wenn wir keine passenden Kandidaten erhalten?

Liegt nach 30 Tagen kein passendes Profil vor, erstatten wir die Aktivierungsgebühr. Die Austauschgarantie für eingestellte Fahrer gilt unabhängig davon.

Marken, mit denen wir zusammenarbeiten

Sie haben uns vertraut

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Sagen Sie uns, welche Busse und Linien Sie besetzen möchten und ab wann. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an, der Rückruf kommt noch am selben Werktag.


Alles beginnt mit Gesprächen.

Kontakt GASTAMO

Adresse

  • KAPIGO Kmiecik i wspólnicy Sp. K.
    ul. Słowackiego 33-37, 33-100 Tarnów

Firmendetails

  • KRS 0000922106
    NIP 8733282168
    REGON 520315818